■ Uporaba in funkcija
Tovornjaki s šasijo se večinoma uporabljajo za prenašanje komponent, kot so odklopniki in transformatorji v izvlečnih stikalnih napravah, ter za njihovo potiskanje in potiskanje kot pomožne operacije za povezovanje komponent in zbiralk. Ko tovornjak s šasijo deluje z notranjim mehanizmom odklopnika in drugimi zaklepi v ohišju na sredini, lahko izpolni zahteve za zaklep "petih preprečevanj" v GB3906. Posebne funkcije so naslednje:
1. Odklopnik je mogoče izklopiti le, ko je ročni voziček v preskusnem/izolacijskem ali delovnem položaju. Ko je odklopnik sklopljen, ročnega vozička ni mogoče premakniti, s čimer se prepreči pojav napačne povezave in napačnega zapiranja izolacijskih kontaktov pod obremenitvijo.
2. Ko je ročni voziček v delovnem položaju ali približno 10 mm stran od preskusnega/izolacijskega položaja, ozemljitvenega stikala ni mogoče zapreti, da preprečite pomotoma vklop ozemljitvenega stikala.
3. Ko je ozemljitveno stikalo zaprto, ročnega vozička ni mogoče premakniti iz preskusnega/izolirnega položaja v delovni položaj, da preprečite vklop odklopnika, ko je ozemljitveno stikalo v zaprtem položaju.
4. Ko tovornjak s šasijo vstopi v omarico, ko zapusti preskusni/izolacijski položaj, ročnega vozička ni mogoče umakniti iz omarice.
■Opis vrste
■DPC-4-□šasija tovornjak
■DPC-4-1000/Tšasija tovornjak
■DPC-4-1000/24 poglobljeno 24KV podvozjetovornjak
■Zaklepna plošča
■Ročaj
■Ozemljitvena palica
■Ozemljitveni kontakt
■Ozemljitvena sponka
■DPC-4-800/VD4
■DPC-4-800/VEP
■DPC-4-800/XC2 (za spodnji sloj)
■DPC-4-800 1000/YDF poglobljeno
■DPC-4-800/YH3 poglobljeno
■DPC-4-1000/YH3
■550 tovornjak s šasijo srednjega razreda
■DPC-max-550 (V-max tovornjak s šasijo)
■DPC-4-800 1000/VAŠ inšpekcijski tovornjak
■Funkcija zaklepanja vrat omarice šasije DPC
a. DPC-usta-usta /G5 tovornjak s šasijo, ta tip tovornjaka s šasijo doda samo funkcijo zaklepanja za zapiranje vrat, to pomeni, da ko se vrata omare odprejo, ročaja ni mogoče vstaviti, da bi stresel tovornjak s šasijo, ročaja pa je mogoče vstaviti šele za vrati je zaprto. Funkcija zaklepanja ne zahteva menjave vrat omare.
b. DPC-usta-usta/S5 ohišje tovornjak, ta tip tovornjaka s šasijo doda funkcijo zaklepanja vrat na podlagi točke a. To pomeni, da ko ročni voziček zapusti preskusni položaj, so vrata omare zaklenjena in jih ni mogoče odpreti. Vrata omare je mogoče odpreti le, ko so umaknjena v preskusni položaj. Funkcija zaklepanja mora spremeniti vrata omare.
Opomba: Struktura ključavnice za zapiranje vrat je v bistvu enaka kot original /S, videz pa ni veliko drugačen. Modularna struktura je sprejeta za enostavno namestitev in zamenjavo.
■DPC-usta-usta/2J1 tovornjak s šasijo s posebno blokirno napravo
Pregled: Ta zaklepna naprava se uporablja predvsem za preprečevanje istočasnega vstopa dveh ročnih vozičkov v delovni položaj.
Glavna funkcija zaklepanja je: dva tovornjaka s šasijo se krmilita z enim ključem. Ko je kateri koli viličar s šasijo v delovnem položaju, ključa ni mogoče izklicati, drugi tovornjak s šasijo pa nima ključa za odklepanje, ročaja ni mogoče vstaviti in tovornjak s šasijo se ne more tresti, da bi preprečil vstop v delovni položaj.
Pri naročilu:
1. Če potrebujete to zaklepno napravo, številki modela dodajte /2J1, komplet vsebuje 2 tovornjaka s šasijo in 1 ključ.
2. navedite, da bo programska ključavnica nameščena navpično ali vodoravno.
■DPC-4-800/SHS/1J1 podvozje tovornjaknotriith dvojno program zakleniti
■Ožičenje šasije tovornjaka
Pregled:
1. Tovornjak s šasijo je v preskusnem položaju, S8/S9 lahko temelji na zahtevah kupca;
2. Sponke za ožičenje izbere stranka ali jih zagotovi stranka;
3. Stranka lahko prilagodi identifikacijo ožičenja;
4. Ta slika prikazuje standardno ožičenje našega podjetja. Stranke lahko komunicirajo z nami, če imajo druge zahteve.
■Pomožno stikalo
■Opis vrste
■FK10-I-□□
■FK10-II-□□
